nnn

Tehničke karakteristike i povijest Grobničke piste

Na legendarnom Grobniku 11. i 12. studenog 2017. održat će se veliko finale Formula Driver HAKS kupa, a očekujemo preko 150 vozača iz Italije, Slovenije, Austrije i Hrvatske.

Oktanski sportovi na području Kvarnera imaju duboke korijene, bogatu i slavnu prošlost, tradiciju koja seže sve do početka prošlog stoljeća. Ipak dvije lokacije u tom cjelokupnom kolažu imaju posebno mjesto.
Preluk i Grobnik simboli su prošlosti i sadašnjosti. Preluk, po mnogočemu jedinstven u svijetu, kada su motocikli u pitanju moguća je tek u automobilističkom žargonu usporedba s Monte Carlom.Tri je desetljeća bio domom brojnih natjecanja, nacionalnih i međunarodnih, koja su s vremenom iz Nagrade Jadrana prerasle u veliku nagradu Jadrana, da bi se 14.rujna 1969.godine ista po prvi puta bodovala za Svjetsko prvenstvo. I tako godinama, sve do kraja 1977. kada je stigla već neko vrijeme najavljivana, a tada i konačno potvrđena zabrana održavanja cestovnih Grand Prix utrka.
Odluka je bila jasna zbog sve većih brzina i u cilju sigurnosti vozača i publike – ubuduće isključivo na motodromima!
Grobničko polje ubrzo je postalo veliko gradilište, u samo nekoliko proljetnih i ljetnih mjeseci 1978. godine na njemu je izrasla staza po strogim svjetskim standardima.

Upravo će se na ovoj Grobničkoj ljepotici održati i posljednja, odlučujuća utrka HAKS kupa u Formula Driver vožnjama.

 

Karakteristike staze:
Dužina: 4.168,75 m
Duljina (u zavojima): 2.017,63 m
Širina: 10 m
Širina na startnoj liniji: 15 m
Broj zavoja: 15
Sudačka mjesta: 25
Vozi se lijevi krug