Pred veliko finale Formula driver kupa, koje će se ovog vikenda održati na Grobniku, donosimo vam intervjue s trojicom najboljih. Franco Giacomazzi, Hrvoje Belinić i Marino Poropat otkrili su nam kako im je prošla sezona, kako se pripremaju, tko im je najveća podrška još mnogo toga. Sve pročitajte u nastavku…
- Još jedna sezona Formula drivera se primiče kraju. Možeš li se ukratko osvrnuti na svoj put od starta u Buzetu, Učki, Ogulinu, Limu pa do ove posljednje na Grobniku?
FRANCO: Kada sam doznao da je moguće doći voziti, jako me razveselilo, odmah sam pomislio da nam Covid konačno daje malo predaha i pušta nas preseliti se u inozemstvo. Sezona 2021. konačno je započela s prvom utrkom u Buzetu 19. i 20. lipnja, gdje sam svih godina sudjelovao jer je za mene to najbolja utrka što se tiče okruženja i organizacije. Kad sam još pobijedio generalno, zadovoljstvo je zaista bilo ogromno. Nastavljamo u srpnju s utrkom na Učki, staza je malo posebna pa ju ne uspijem nikada dobro zapamtiti, no zabavio sam se iako su Poropat i Belinić išli vrlo brzo. Ove sam godine odlučio po prvi puta sudjelovati u Ogulinu, divna staza, vrhunsko gostoprimstvo. U drugoj sam utrci uspio oboriti rekord staze. U listopadu, predzadnja utrka u Limskom kanalu, vrlo brza staza i novi rekord, bitka u tisućinkama između mene i Belinića. Sada sam spreman suočiti se sa zadnjom utrkom, najvažnijom utrkom. Postoji velika napetost, biti će zabranjeno griješiti, pokušati ću dati sve od sebe kao i na svim utrkama, onda ćemo na kraju vidjeti tko će biti pobjednik. Važno je zabaviti se i usrećiti publiku. Moje malo mjesto u kojem živim je spremno za veliko slavlje i nadam se da ću se moći vratiti kao pobjednik. Zahvaljujem svim organizatorima raznih događanja, zaista ste svi dobri, imate predivna mjesta, samo tako nastavite.
HRVOJE: Sa svim utrkama do sada sam bio zadovoljan osim Učke. Tamo sam pogriješio s odabirom guma za prvu vožnju. Drugu vožnju, koja je bila kišna sam također napravio grešku s gumama, ali dodatni problem je bio taj da mi se zamaglilo vjetrobransko staklo nakon pola staze tako da sam znatno usporio. Inače, nemam problema sa kišom niti mi predstavlja nelagodu, ali sunčani vikendi su mi puno draži. Na Učku se očito moram vratit i bolje je odradit.
MARINO: Lanjsku smo sezonu preskočili i iskoristili za osvježenje auta, koje je (opet) uzelo maha i potrajalo predugo. Objava da se ove sezone vraća Formula Driver me ujedno razveselila i rastužila – šta ako ne stignemo složiti auto do kraja? Rukavi su već debelo bili zasukani i odlučili smo da dolazimo u Buzet kako-tako – nema prostora za grešku. Ideja je bila dobra, ali nas je realizacija natjerala da ipak završimo s radovima dan pri… ne – na dan verifikacije. Buzet je prošao fantastično, bio sam prezadovoljan autom i samim sobom – umor i prvi kilometri s autom kao da su pali u drugi plan. Nakon malo odmora Učka – tu je sjelo sve na svoje mjesto a bome ni kiša nije odmogla – ovdje je auto svoj na svome. Inače slavni Ogulin, postao je neslavni , konkurencija je ovdje bila u prvoj vožnji neuhvatljiva, a razlika nenadoknadiva za drugu vožnju – krenuo sam na sve ili ništa, na kraju je bilo ništa zbog toga što je sajla gasa ispala s pedale na polovici staze, isto tako ispao sam i iz bodova za borbu za prvaka ove godine, brzo sam to prihvatio i postavio cilj da nema puštanja na zadnjim dvjema utrkama u sezoni. Limski kanal je domaća staza, ali 2 zavoja ne čine utrku te mi je konkurencija ponovo pobjegla – potrudio sam se maksimalno, ali jednostavno kombinacija mene i auta nije taj dan isporučila maksimum – a znamo i zašto (i već radimo na tome), na jako je grbavim stazama prevelika borba između auta i mene, to smo ustanovili čak i u Ogulinu. Sada nestrpljivo čekamo veliko finale na Grobniku s malo drukčije podešenim autom, pošto skoro pa i nemam više što izgubiti ove sezone, da vidimo da li idemo u dobrom smjeru, ali sa sigurnošću mogu reći da dolazim s velikom željom za uživanjem na stazi i i borbom za prvo mjesto.
- Kakav je osjećaj biti na samom vrhu u ovako jakoj konkurenciji?
FRANCO: Ne vjerujem još uvijek da sam među prva tri, bila je ovo zaista teška sezona, ali moja je Delta uvijek bila savršena. Imam dva protivnika koja ne mogu podcijeniti i biti će teško na Grobniku.
MARINO: Lijepo je biti na samom vrhu, a k tome još ljepše uz ovakvu konkurenciju.
- Ovog vikenda smo na stazi koja je po svojoj konfiguraciji bitno drukčija od drugih. Kolika je razlika voziti na Grobniku u odnosu na druge, brdske staze?
FRANCO: Vožnja po pisti mi daje veću sigurnost nego na brdu. Brdske staze su lijepe, ali tu se može napraviti veliku štetu, na pisti je to ipak jedan drugi svijet, biti će prisutna publika koja će moći vidjeti skoro cijelu utrku.
HRVOJE: Svaka staza ima svoje razlike i izazove, a Grobnik je samo manje opasan. Svakako je jako zanimljiva utrka.
MARINO: Grobnik bi mom autu trebao dobro odgovarati – nadam se da će i meni . Svaka je utrka u sezoni Formule Driver drukčija po pitanju staze, a Grobnik za kraj je kao šlag na torti. Najveća je razlika naspram brdskih staza što ne vozimo uzbrdo (osim kada izlazimo iz “rupe”) pa i bolje ubrzavamo. ali je i širina ključna jer puno više prašta – barem bi trebala.
- Kako teku pripreme za Grobnik? Osim radova na autu, uključuju li pripreme i neke fizičke treninge?
FRANCO: Kao i uvijek pregledam auto, provjerim da li je sve u redu, pripremim gume, benzinu i idem. Nema treninga, nažalost nemam vremena za trening. Uvijek sam zauzet na poslu, radim i nemam puno puta priliku dobiti slobodno i ići na stazu.
HRVOJE: Automobil pripremim na početku sezone i ne radim nikakve velike promjene, samo manja podešavanja ovjesa.
MARINO: “Odmor” prije utrke, čiste gume i pregledan auto su mi ključne stvari kod pripreme prije same utrke.
- Iako nam je mnogima čudno, znamo da neki vozači čak priželjkuju kišne utrke. Kako se ti snalaziš na kiši? Odgovara ti više mokra ili suha staza?
FRANCO: Kako se snalazim po kiši? Dobro pitanje, promijenim gume sa „slikova“ na kišne. Preferiram suho, osjećam se sigurnije, međutim ako bude padala kiša, spreman sam i na to.
HRVOJE: Inače, nemam problema sa kišom niti mi predstavlja nelagodu, ali sunčani vikendi su mi puno draži.
MARINO: Nisam ljubitelj kiše inače, ali kada je u pitanju utrkivanje je obrnuto – ne smeta mi sve dok svi imamo iste uvjete, onda je borba pravedna.
- O čemu razmišljaš prije starta? Imaš li neki svoj ritual koji te smiruje i jača koncentraciju?
FRANCO: Razmišljam uvijek o tome da dovedem netaknut auto kući i da sve prođe u redu bez lomova i bez potrebe za puno rada. I da, zatvorim oči na 30 sekundi i zamislim stazu, onda pogledam gore i tamo imam dva anđela čuvara. Dva velika prijatelja, sjajna vozača koji su otišli.
HRVOJE: Prije starta razmišljam kad ce više to zeleno svjetlo da mogu krenut Nemam ritulale prije starta, ali ne volim puno pričat prije utrke nego razmislit o treningu ili vožnji kako bi pokušao naći još vremena.
MARINO: Prije starta? Razgovor sam sa sobom u obliku analize gdje može bolje, gdje smirenije, a gdje uprijeti gas u pod. Nemam nekih posebnih rituala osim malo duhana i pražnjenja mjehura
- Tko ti je najveća podrška?
FRANCO: Prvenstveno moja obitelj, moja žena i moje dvije kćeri Giada i Gioia, moj autoklub ASD FUNNY TEAM, sponzori i puno prijatelja koji me s obzirom na udaljenost utrka prate od kuće gledajući prijenose uživo i čekajući konačni rezultat.
HRVOJE: Najveca podrška su mi svakako moja Lana, sinovi Timon i Ivano, roditelji i brat Domagoj koji se ne odvajaju od live timinga ili direktnog prijenosa.
MARINO: Najveća podrška? Nemojte krivo shvatiti, ali prvo sam sebi, jer ako nešto stvarno voliš nikada ne odustaješ, koliko god drugi htjeli pomoći, ako ne pomogneš sam sebi, ništa od toga. Nisu manje vrijedni ni cura, obitelj i prijatelji, a bome ni sve veći odaziv sponzora – sviđa mi se smjer kojim idemo.
- Imaš li već u planu promjene za sljedeću sezonu?
FRANCO: Vidjeti će se, za sada završimo ovo prvenstvo i poslije ćemo vidjeti što napraviti. Možda ću čak otići i u mirovinu.
HRVOJE: Imam neke planove za iduću godinu, sve je u garaži spremno.
MARINO: Za drugu sezonu imam plan i ovisno o mogućnostima ćemo ići i u realizaciju Svakako ću vas sve držati obavještene na društvenim mrežama